緬懷空戰英雄
【作者速寫】吳鍾珍先生，民國四十年自空軍通校畢業，曾服役於四聯隊通信修護分隊和黑蝙蝠中隊，七十七年退伍後轉任教職，至八十五年退休。
民國二十六年「八一四空戰大捷」時，筆者正隨父母從山東濟南逃回故鄉濟寧縣；不料抗戰期間，山東遭日軍佔領，許多消息遭到封鎖，以致小學及初中，未曾聽說過「八一四」。
三十七年，我高中畢業，到南京考取「空軍通信學校」正科班，空軍派專機將我們這批錄取的學生送來臺灣，在東港大鵬「空軍入伍生總隊」接受六個月入伍訓練時，隊長張心明少校在晚點名講述，才得知「八一四空戰大捷」，我在服役期間研讀相關史料，對空戰英雄敬佩、感懷不已。
民國二十六年，我「空軍總指揮部」電令各大隊大隊長於八月十三日到南京開會，決調派各大隊進駐京、滬、蘇、杭附近機場，就近轟炸上海江面日軍戰艦；第四大隊奉派進駐杭州筧橋機場，大隊長高志航隨即電令，由二十一中隊隊長李桂丹領隊，率四大隊於八月十四日飛往筧橋機場，他則搭乘DC-2型專機直飛筧橋。
八一四當天，三個中隊下午一時從周家口起飛，克服惡劣氣象，長途飛行後，二十一和二十三中隊於下午三時四十分飛抵筧橋機場，二十二中隊稍後抵達。這時防空情報總臺通知，日軍多架轟炸機向筧橋方向飛來，當李桂丹隊長率機群降落時，高志航即令正在降落的兩隊飛機立即起飛，升空攔截，他則登上霍克三型戰機，緊急升空。
高志航駕機見日機投彈炸中鐵路油槽車，引起大火，在二十一中隊分隊長譚文掩護下，將日機擊落。中隊長李桂丹也率柳哲生、王文驊合力擊落日機一架。二十二中隊分隊長鄭少愚在廣德機場加油後，趕往筧橋，於錢塘江口重創一架日機。高志航又連續攻擊一架日機，致其起火，勉強飛回臺北機場迫降。第二十一隊苑金函、金安一和劉樹藩所駕駛的霍克式戰機，連番起飛迎敵後，金、劉兩機油料用罄迫降，其中劉樹藩重傷壯烈成仁，金安一輕傷。
經證實，第四大隊擊落日機二架、重創日機二架，輕傷二架，締造八一四空戰光榮紀錄。
八月十五日，上海日軍出動各型戰機四十五架，分別襲擊我蘇州、南京、筧橋等地，被第四大隊擊落十五架，第三和第五大隊也在上海等地擊落敵機多架。高志航先擊落日機一架，再擊中另架日機時，被敵機射中右肩。九月底傷癒後，晉升為驅逐機隊上校司令，負責南京防務，仍兼第四大隊大隊長，故第四大隊亦稱「志航大隊」。
民國四十年，筆者自空軍通信學校正科班機務組畢業後，和「空軍機械學校」畢業的軍、士官們，檢查維修各型飛機，「每日檢查」一次，飛機出任務前及落地後，再詳細檢查；還有定期「中檢查」、「大檢查」，如發現問題，就要更換機件、發動機，甚至換另架飛機執行任務。
空軍有句老話：「空戰出英雄，地勤一半功。」緬懷八一四空戰英雄和烈士，也要對從事地勤檢查維修的前輩英雄們致敬。
四十七年筆者自美進修返國，派任嘉義第四聯隊通信修護分隊電子官時，才知四聯隊是「空軍第四（志航）大隊」，增加「修護補給」與「基地勤務」大隊擴編而成，聯隊長司徒福和副聯隊長徐華江、鄭松亭，都是追隨高志航大隊長，到蘭州接收E-15、E-16新機的隊員及戰鬥英雄。大隊部「志開大樓」是為紀念空戰英雄周志開烈士。緬懷諸英雄，真是無限敬佩和感慨！
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